Honda  Prelude  BA4 Fansite

Turbolader und Kompressor


Aufladungssysteme allgemein

    Durch Motoren-Aufladungssysteme wird höheres Kraftstoffluftgemisch in den Verbrennungsraum eingelassen als beim Sauger,        
    dies sorgt für eine Mehrleistung.
 

Der Turbolader

    Beim TurboLader sitzen auf ein und derselben Welle die Turbine und ein Verdichter. Das ergibt eine sehr kompakte Bauweise
    mit geringem Gewichts- und Leistungsbedarf. Der Nachteil des Turbos besteht darin, dass er nur mit Verzögerung
    anspricht. Zunächst muss die Abgasmenge und Abgasenergie steigen, dann erst wächst auch die Verdichterleistung.
    Eine Abstimmung auf hohe Leistungen schon bei kleinen Abgasmengen bedeutet allerdings einen Überschuss bei hohen                    
    Drehzahlen, der über ein Wastegate Ventil abgeblasen werden muss.


B20A5 Turbo


Turboflansch/Krümmer und Hosen-/Flexrohr




B20A5 Turbo


H22 Vtec Turbo im BA4


Der Kompressor